Zacisk dyszy
-
mateuszw106
- ****
- Posty: 194
- Rejestracja: niedziela, 30 sty 2011, 18:30
- Lokalizacja: Rumia
- Kontakt:
Zacisk dyszy
Witam
Mam pytanie. Otóż w wielu tematach o paliwach natknąłem się na zacisk dyszy np. 200 lub 100 i nie wiem jaka to miara.
Proszę o pomoc bo to było by mi bardzo przydatne.
Pozdrawiam
Mam pytanie. Otóż w wielu tematach o paliwach natknąłem się na zacisk dyszy np. 200 lub 100 i nie wiem jaka to miara.
Proszę o pomoc bo to było by mi bardzo przydatne.
Pozdrawiam
- KSard
- Supersonic PROFI
- Posty: 1499
- Rejestracja: niedziela, 30 sty 2011, 18:30
- Lokalizacja: Kraków
- Kontakt:
Cześć
Zacisk, to kluczowy parametr decydujacy o ciśnieniu panujacym w komorze spalania silnika rakietowego na paliwo stałe.
Matematycznie, to stosynek pola powierzchni (nieosłoniętej) paliwa rakietowego do pola powierzchni przekroju krytycznego dyszy.
Czyli, jaeśli masz ziarno paliwa w postaci walca, którego zewnętrzna powierzchnia jest zabezpieczona przed odziaływaniem płomienia, to pole powierzchni palnej składa się z sumy powierzchni czołowych oraz kanału wewnętrznego.
Przykładowo:
walec o średnicy zewnętrznej 25 mm wysokości 40 mm i kanale 8 milimetrowym ma powierzchnię równą 1887 mm2.
dysza ma średnicę 3.5 mm co daje pole przekroju równą 9 mm2
Zacisk Kn wyniesie 1887/9=210
Zacisk, to kluczowy parametr decydujacy o ciśnieniu panujacym w komorze spalania silnika rakietowego na paliwo stałe.
Matematycznie, to stosynek pola powierzchni (nieosłoniętej) paliwa rakietowego do pola powierzchni przekroju krytycznego dyszy.
Czyli, jaeśli masz ziarno paliwa w postaci walca, którego zewnętrzna powierzchnia jest zabezpieczona przed odziaływaniem płomienia, to pole powierzchni palnej składa się z sumy powierzchni czołowych oraz kanału wewnętrznego.
Przykładowo:
walec o średnicy zewnętrznej 25 mm wysokości 40 mm i kanale 8 milimetrowym ma powierzchnię równą 1887 mm2.
dysza ma średnicę 3.5 mm co daje pole przekroju równą 9 mm2
Zacisk Kn wyniesie 1887/9=210
-
necroorcen
- Nowy
- Posty: 8
- Rejestracja: niedziela, 30 sty 2011, 18:30
- jaskiniowiec
- Administrator
- Posty: 2379
- Rejestracja: niedziela, 30 sty 2011, 18:30
- Lokalizacja: Kraków
- Kontakt:
-
mateuszw106
- ****
- Posty: 194
- Rejestracja: niedziela, 30 sty 2011, 18:30
- Lokalizacja: Rumia
- Kontakt:
To nie kwestia ineligencji.
My jesteśmy bardzo cierpliwi, ale korepetycji z geometrii na tym forum nie dajemy.
Poucz się o polach powierzchni bocznych brył, wyobraź sobie które powierzchnie będą się paliły w twoim silniku, a następnie podziel ich pole powierzchni przez pole przekroju dyszy (pilnuj jednostek). Wtedy otrzymasz właściwy zacisk.
My jesteśmy bardzo cierpliwi, ale korepetycji z geometrii na tym forum nie dajemy.
Poucz się o polach powierzchni bocznych brył, wyobraź sobie które powierzchnie będą się paliły w twoim silniku, a następnie podziel ich pole powierzchni przez pole przekroju dyszy (pilnuj jednostek). Wtedy otrzymasz właściwy zacisk.
-
mateuszw106
- ****
- Posty: 194
- Rejestracja: niedziela, 30 sty 2011, 18:30
- Lokalizacja: Rumia
- Kontakt:
- jaskiniowiec
- Administrator
- Posty: 2379
- Rejestracja: niedziela, 30 sty 2011, 18:30
- Lokalizacja: Kraków
- Kontakt:
-
mateuszw106
- ****
- Posty: 194
- Rejestracja: niedziela, 30 sty 2011, 18:30
- Lokalizacja: Rumia
- Kontakt: