Polskie Towarzystwo Rakietowe - Amatorskie Konstrukcje Rakiet

Witam ponownie chciał bym wam pokazac moj pierwszy silnik nie jest jeszcze do konca skonczony ale do wieczora bedzie juz zalana zatyczka a jutro o 19:30 Test. Mam pytanie czym moge jeszcze zabezpieczyc korpus bo wydaje mi sie ze niewytrzyma podaje pare informacji o silniku i linki do zdjec.



Śr komory wew-23mm

Dł komory wew-100mm

Śr zew ziarna 22mm

Dł ziarna-45mm W silniku dwa ziarna

Śr kanału-8mm

Zacisk pocz 140

Paliwo karmelek 64/36



http://fotoo.pl/hosting-zdjec/2009-02/f ... 1.JPG.html



http://fotoo.pl/hosting-zdjec/2009-02/3 ... 3.JPG.html



http://fotoo.pl/hosting-zdjec/2009-02/5 ... 2.JPG.html

W jakim sensie nie wytrzyma? Termicznie czy ciśnieniowo?

Wydaje mi sie ze cisnieniowo, ze wzrostem temperatury wytrzymałosć PCV na cisnienie sie zmniejsza

Ze zdjęć wynika że silnik wykonałeś zgodnie ze sztuką .

Rurka jest mniejszej średnicy od stosowanej przez nas więc ma większą wytrzymałość. Przy zacisku 140 masz jeszcze spory zapas wytrzymałości.



Dla pewności podaj jakie ciśnienie pracy podaje producent dla Twojej średnicy rurki Dla 1,25 cala producent podawał ponad 2 Mpa. Na twojej zapewne będzie podane więcej. Rurka wytrzymuje drugie tyle.



Myślę że można palić śmiało, nie ma sensu niczego wzmacniać

Silnik spal w ziemi, oczywiście jak na pierwszy test warto się oddalić chociaż na 20 m.



pzdr

Czesc robercik dzieki za odp, sprawdzilem i rurka powinna wytrzymac ok 2,7MP przy temp +25 stopni celsjusza a SRM podaje ze paliwo wytworzy cisnienie 2,1MP wiec teoretycznie jest duzy zapas ale myslalem ze przez duzy wzrost temp w komorze spalania ta wytzymalosc drastycznie spadnie ale to sie okarze dzis o 19:30 zamieszcze video z testu.

Cześć



Nie martw się, jest jeszcze bezwładność cieplna.

Trzymam kciuki, ale wierzę, że będzie OK.

Cześć

Dokładnie tak jak pisze Ksard.

Silnik bedzie działał jakąś sekundę - po teście będziesz go mógł spokojnie wziąć do ręki

PCV - karmelek to idealne połączenie, dla każdego amatora napędu rakietowego.

Rurka 3/4 cala z rodziny SH40 jaką używaliśmy miałaby w/g tabeli 3,3Mpa, masz więc nieco gorszą rurkę ale 2,7Mpa to i tak bardzo dużo.



Ładny karmelek ukręciłeś, jasny, nieprzypalony taki ma największy power

Trzymam kciuki



pzdr

To teraz juz jestem spokojny przekonaliscie mnie naprawde starałem sie z tym silnikiem paliwo przygotowywałem w temperaturze 30 stopni i praktycznie zerowej wilgotnosci. myśle ze jeszcze dzis zamieszcze w tym temacie relacje z testu.

Być może tutaj chodziło o temperaturę w pomieszczeniu, w którym ixion robił paliwo. A sam proces karmelizacji przebiegał standartowo jak należy.

witam, 30 stopni to temp otoczenia