Silnik z rurki PCV 3/4 cala
Silnik z rurki PCV 3/4 cala
Witam ponownie chciał bym wam pokazac moj pierwszy silnik nie jest jeszcze do konca skonczony ale do wieczora bedzie juz zalana zatyczka a jutro o 19:30 Test. Mam pytanie czym moge jeszcze zabezpieczyc korpus bo wydaje mi sie ze niewytrzyma podaje pare informacji o silniku i linki do zdjec.
Śr komory wew-23mm
Dł komory wew-100mm
Śr zew ziarna 22mm
Dł ziarna-45mm W silniku dwa ziarna
Śr kanału-8mm
Zacisk pocz 140
Paliwo karmelek 64/36
http://fotoo.pl/hosting-zdjec/2009-02/f ... 1.JPG.html
http://fotoo.pl/hosting-zdjec/2009-02/3 ... 3.JPG.html
http://fotoo.pl/hosting-zdjec/2009-02/5 ... 2.JPG.html
Śr komory wew-23mm
Dł komory wew-100mm
Śr zew ziarna 22mm
Dł ziarna-45mm W silniku dwa ziarna
Śr kanału-8mm
Zacisk pocz 140
Paliwo karmelek 64/36
http://fotoo.pl/hosting-zdjec/2009-02/f ... 1.JPG.html
http://fotoo.pl/hosting-zdjec/2009-02/3 ... 3.JPG.html
http://fotoo.pl/hosting-zdjec/2009-02/5 ... 2.JPG.html
- jaskiniowiec
- Administrator
- Posty: 2379
- Rejestracja: niedziela, 30 sty 2011, 18:30
- Lokalizacja: Kraków
- Kontakt:
- robercik
- Supersonic PROFI
- Posty: 1362
- Rejestracja: niedziela, 30 sty 2011, 18:30
- Lokalizacja: Gdynia
- Kontakt:
Re: Silnik z rurki PCV 3/4 cala. Pytanie?
Ze zdjęć wynika że silnik wykonałeś zgodnie ze sztuką
.
Rurka jest mniejszej średnicy od stosowanej przez nas więc ma większą wytrzymałość. Przy zacisku 140 masz jeszcze spory zapas wytrzymałości.
Dla pewności podaj jakie ciśnienie pracy podaje producent dla Twojej średnicy rurki
Dla 1,25 cala producent podawał ponad 2 Mpa. Na twojej zapewne będzie podane więcej. Rurka wytrzymuje drugie tyle.
Myślę że można palić śmiało, nie ma sensu niczego wzmacniać
Silnik spal w ziemi, oczywiście jak na pierwszy test warto się oddalić chociaż na 20 m.
pzdr
Rurka jest mniejszej średnicy od stosowanej przez nas więc ma większą wytrzymałość. Przy zacisku 140 masz jeszcze spory zapas wytrzymałości.
Dla pewności podaj jakie ciśnienie pracy podaje producent dla Twojej średnicy rurki
Myślę że można palić śmiało, nie ma sensu niczego wzmacniać
Silnik spal w ziemi, oczywiście jak na pierwszy test warto się oddalić chociaż na 20 m.
pzdr
Czesc robercik dzieki za odp, sprawdzilem i rurka powinna wytrzymac ok 2,7MP przy temp +25 stopni celsjusza a SRM podaje ze paliwo wytworzy cisnienie 2,1MP wiec teoretycznie jest duzy zapas ale myslalem ze przez duzy wzrost temp w komorze spalania ta wytzymalosc drastycznie spadnie ale to sie okarze dzis o 19:30 zamieszcze video z testu.
- robercik
- Supersonic PROFI
- Posty: 1362
- Rejestracja: niedziela, 30 sty 2011, 18:30
- Lokalizacja: Gdynia
- Kontakt:
Cześć
Dokładnie tak jak pisze Ksard.
Silnik bedzie działał jakąś sekundę - po teście będziesz go mógł spokojnie wziąć do ręki
PCV - karmelek to idealne połączenie, dla każdego amatora napędu rakietowego.
Rurka 3/4 cala z rodziny SH40 jaką używaliśmy miałaby w/g tabeli 3,3Mpa, masz więc nieco gorszą rurkę ale 2,7Mpa to i tak bardzo dużo.
Ładny karmelek ukręciłeś, jasny, nieprzypalony taki ma największy power
Trzymam kciuki
pzdr
Dokładnie tak jak pisze Ksard.
Silnik bedzie działał jakąś sekundę - po teście będziesz go mógł spokojnie wziąć do ręki
PCV - karmelek to idealne połączenie, dla każdego amatora napędu rakietowego.
Rurka 3/4 cala z rodziny SH40 jaką używaliśmy miałaby w/g tabeli 3,3Mpa, masz więc nieco gorszą rurkę ale 2,7Mpa to i tak bardzo dużo.
Ładny karmelek ukręciłeś, jasny, nieprzypalony taki ma największy power
Trzymam kciuki
pzdr
- KrzysztofJapan
- *****
- Posty: 43
- Rejestracja: niedziela, 30 sty 2011, 18:30
- Lokalizacja: Katowice