Ciekawe rozwiązanie silnika rakietowego

Czyli serca naszych niebolotów !
placydo
PROFI
Posty: 712
Rejestracja: niedziela, 30 sty 2011, 18:30
Lokalizacja: Kielce

Ciekawe rozwiązanie silnika rakietowego

Post autor: placydo »

A raczej ulozenie ziarna. Sa jakies duze profity wynikajace wlasnie z takiej budowy silnika?



Obrazek



Zaznaczam, ze schemat tego silnika znalazlem czytajac artykul o rakiecie Hellfire.



A jeszcze pytanko czy takie paliwo byloby drogie (narazie ucze sie na karmelce)? Hmm domyslam sie ze drogie bo to paliwo z SRB od promow kosmicznych ale moze cena jednak bedzie w jakims stopniu przystepna? No i oczywiscie czy wszystko jest do kupienia?

Nadchloran amonu 69,6%; aluminium 16%; tlenek żelaza 0,4%; polimer (PBAN lub HTPB 12.04%; zywica epoxydowa 1,96%

Tu po angielsku na wszelki jakbym zle cos przetlumaczyl:

<span style="font-style: italic">ammonium perchlorate (oxidizer, 69.6% by weight), aluminum (fuel, 16%), iron oxide (a catalyst, 0.4%), a polymer (such as PBAN or HTPB, serving as a binder that holds the mixture together and acting as secondary fuel, 12.04%), and an epoxy curing agent (1.96%)</span>



Tzn narazie to jest bardziej teoretyzowanie niz chec zrobienia ale z checia uslysze Wasze opinie
Paweł
******
Posty: 192
Rejestracja: niedziela, 30 sty 2011, 18:30

Post autor: Paweł »

AP ma zaporową cenę - ponad 100zł za 1kg (przynajmniej w jedynym źródle jakie znalazłem tak było). ANAPAL to jakby tańsza wersja paliwa które przedstawiłeś.



A co do schematu to jeśli kanał jest inchibitowany to zewnętrzne ziarno przejmuje część obciążenia korpusu SR*, no i jest zachowany w miarę stały zacisk. To były zalety, a wadą jest to że trzeba się postarać o to żeby wewnętrzne ziarno nie dostało się do dyszy.



*Może to być też potraktowane jako wada. Bo dzięki temu SR wytrzyma większe ciśnienie, ale jak już pęknie paliwo to Sr raczej nie wytrzyma tego.
Awatar użytkownika
jaskiniowiec
Administrator
Posty: 2379
Rejestracja: niedziela, 30 sty 2011, 18:30
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

Post autor: jaskiniowiec »

Generalnie należy to uznać za ładunek teleskopowy. Paliwo tez w sumie nihil novi. Ciekawostką jest, jak rozwiązali ruszt, że utrzymuje ładunek pomimo takiej wysokiej temperatury. Bo sądząc ze składu paliwa, to może ce 3000 stopni sięgnie.
Grafit_alpha3
Teoretyk
Posty: 102
Rejestracja: niedziela, 30 sty 2011, 18:30
Lokalizacja: Serock

Post autor: Grafit_alpha3 »

curing agent to utwardzacz, a nie żywica.

Co do rusztu. Silnik rakiety Helfire waży 40 kg i ze względu na zastosowanie militarne nie może mieć długiego czasu palenia. Średnica 7 cali, więc ziarno grubości 4 cm, przy BR między 3 a 10 cm/s. W okolicy rusztu nie występuje naddźwiękowy przepływ gazów, więc przekazywanie ciepła jest mniejsze niż w dyszy. Krótki czas, mała szybkość przepływu gazów, więc wystarczy akumulacja lub pasywna ochrona cieplna i tak nie odzykają pocisku :wink:
ODPOWIEDZ