Oj był ogień, był. W pierwszej fazie pracy silnika, potem zaczęły pojawiać się jakieś niepożądane produkty spalania. Upatruje problemu w moim karmelku
Podstawiłem parametry silnika do SRM i parametry powinny być takie:
- klasyfikacja - E 37 :shock:c
W świetle tych danych faktycznie rezultaty "na oko" mocno średnie
zmniejszenie fi krytycznej na pewno by pomogło ale chce zrozumieć dlaczego moja konstrukcja ma drastycznie mniejsze osiągi niż wskazywał by to SRM.
Pytanie odnośnie przygotowania karmelka - grzać aż wszystko będzie płynne ? Nie chciałem "kozaczyć" przy pierwszym "gotowaniu" paliwka, mieszając doprowadziłem cała masę do konsystencji plastycznej i na tym poprzestałem.
Jest jeszcze kwestia dotycząca SRM, której nie rozumiem. Komora spalania ma 26 mm średnicy, ziarno ma 24 mm średnicy ale jest zawinięte w 1 mm papieru. Po rozcięciu silnika okazało się, że papierowa wkładka była w miarę nienaruszona. Jeżeli cała reakcja spalania odbyła się jak by wewnątrz papierowej wkładki, czy w takim wypadku średnica komory nie powinna być wpisana jako 24 mm ?
Kiedy starałem się symulować w SRM silnik wypełniony sypkim materiałem, po podstawieniu fi ziarna = fi komory arkusz się wysypuje
Per aspera ad astra.
pojawił się jednak problem z home made zapalnikami... okazały się za słabe dla karmelka :/ testuje właśnie nowe rozwiązanie i mam nadzieje dziś w nocy odpalić i zobaczyć jak to wszystko zadziała i czy w ogóle, o.
przerost formy nad treścią
.
A że nie było to już wina mojego gotowania 
