Lamerski projekt kompletnego amatora...

[wapniak]

Witam.

Jestem tu nowy i chciałbym zasięgnąć opinii doświadczonych kolegów, czy takie "cóś" ma w ogóle sens:





http://www.fotosik.pl/showFullSize.php? ... bcf4222bce





W/g shj.exe ciąg startowy to powyżej 100 N i potem ciąg marszowy powyżej 20 N.



Dodam jeszcze, że mam opanowany warsztat w metalu łącznie z tokarką i do tego doświadczenie w RC . Więc w opcji elektroniczne kontrolowanie lotu w pionie i foto z pokładu rakietki.Planowana masa modelu to 500-700 g.

Pozdrawiam.

[PINOT]

Rzecz do zrobienia i przetestowania, choć nie łatwa. Kwestia doboru odpowiednich paliw. W sumie zasada przypomina typowy silnik np. prochowy na paliwo stałe z krótkim kanałem startowym.



Jednak tutaj jak zgaduję chodzi o dwa różne paliwa w jednym silniku. Jakie paliwa proponujesz na ziarno startowe, a jakie na marszowe? Aby utrzymać ciśnienie w silniku z ziarnem startowym o mocno rozwiniętej powierzchni, paradoksalnie ziarno startowe czasem może mieć mniejszą liniową prędkość spalania niż to marszowe.

[wapniak]

Jako ,że shj nie da zasymulować czegoś takiego, to symulowałem to na "dwa razy", i sumowałem ciśnienia, wychodziło na to, że zwykła karmelka powinna wystarczyć, ewentualnie paliwo marszowe przyspieszę nieco FE2O3.

Chodzi mi głównie o ocenę, czy taki przebieg ciągu ma sens do takiego projektu tj. ponad 100 N przez 0,3 s i 20-25 N przez 4 sekundy. Oczywiście długość ładunków do dogrania po próbach.

[PINOT]

Skoro charakterystyka pasuje do twoich wymagań, to jest OK. Być może nie musisz wcale się aż tak napracować robiąc dwa osobne paliwa. Spróbuj po prostu zwykłego ziarna cylindrycznego z krótkim kanałem startowym (może nawet gwiazdowym - poprzez wciśnięcie płytko formy). Ostatecznie (jeżeli kop ma być jeszcze mocniejszy), można też zdjąć inhibitor z zewnętrznej powierzchni części startowej ziarna.



Dwa rożne paliwa też są możliwe. Często stosuje się konstrukcję ziarna dwuwarstwowe paliwa, zarówno w wersji czołowej jak i kanałowej.

[wapniak]

Dziękuję za odpowiedź, skoro to ma sens , to zabieram do roboty.

Pozdrawiam

[Bullet]

Trochę wydłużyłbym ziarno pierwsze no i zmniejszył średnicę obu. Z wymiarów wynika że inhibitor miałby grubość 0.5 mm. Przy ziarnach typu beates nie byłoby większego problemu, ale przy papierosie chyba to trochę za mało dla rurki alu.

[robercik]

Cześć

Pamiętaj o izolacji termicznej Twojego aluminium. Dla zwykłego silnika karmelkowego o czasie pracy około sekundy, 2mm alu wytrzyma. Przy pracy marszowej kilkusekundowej rurka nie ma szans.



pzdr

[wapniak]

Myślałem ,że pół milimetra na farbę i papier wystarczy, ale skoro nie, to ziarna zrobię cieńsze.

Dzięki za cenne rady.

[wapniak]

Powiedzcie mi ludzie , no powiedzcie ludzie, czy wystarczy inchibitowanie đrodkiem HILTI 601 s, no nie umie napisa s y ktesk



To taki silikon ognioodporny...

[jaskiniowiec]

Myślę, że to nie tylko kwestia materiału, ale też jego grubości i tego, czy dobrze wiąże się z ziarnem. Generalnie powinno chyba wystarczyć.