rakieta Red Egg

[Luk]

Witam.
Dziś odbył się start mojej rakiety o nazwie Red Egg.
Rakieta została wykonana z tuby kartonowej o średnicy 5 cm i długości 600mm. Głowica wykonana z drewnianego czerwonego jajka (stąd nazwa). Nie mam pojęcia co to za drewno ale obstawiałbym sosne.
Masa startowa rakiety z pełnym silnikiem to 780gram.
http://img147.imageshack.us/i/canon001.jpg/
http://img186.imageshack.us/i/canon002.jpg/
Silnik klasy low H ok. 170Ns z rury PCV 1cal o wytrzymałości 475psi, dysza 8mm z CX5, napełniony paliwem karmelkowym w proporcji 60/40 w ilości 165gram. Paliwo wykonane w 4 blokach z kanałem 8mm z czego ostatni 4 blok z kanałem do połowy długości i zatopionym na drugim koncu lontem.
http://img132.imageshack.us/i/canon005u.jpg/
http://img147.imageshack.us/i/canon003.jpg/

Wyrzucenie spadochronu miało nastapić po wypaleniu sie ostatbiego bloku i zapaleniu lontu, czyli ok 6sek jednak płomień przedostał sie szybciej do lontu i spadochron został wyrzucony zaraz po ustatniu zasadniczej pracy silnika. Poza tym ładunek miotajacy był nieco za silny (i gorący) co spowodowało w połączeniu z duzą predkością zerwanie linki głównej. Część z głowicą spokojnie spadła na spadochronie jednak częśc z silnikiem zniknęła gdzieś w krzakach i nie udało mi sie jej znaleźć, a szkoda bo może dzięki temu wiedziałbym co było przyczyną tak wczesnego zapłonu łądunku miotajacego.
A tutaj filmik ze startu. kamerzysta troche dziwnie to nagrał ( najpierw w pionie potem w poziomie) ale co ma być widoczne to mniej wiecej jest .
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Xmnl3MpXnk4[/youtube]
Dopisane:
Bawiłem się dzisiaj w analize poklatkowa filmu i z tego co udało mi sie wyliczyć to prędkośc rakiety na ok 22 metrach wynosiła blisko <span style="font-weight: bold">280km/h</span> po czasie ok 0,56s, przyspieszenie na poziomie ok. <span style="font-weight: bold">140 m/s^2</span>.

Sądzę jednak że rakieta przekroczyła 300km/h.


Pozdr. Luk

[ixion]

Start mi sie podobał, kamerzysta troche spanikował ale jest ok, bardzo ładne bloki paliwa.

[Pigła]

.

[Luk]

Jeżeli chodzi o rurki to rzeczywiście moze mało wyszukana konstrukcja, chciaż były wklejone do korusu klejem epoksydowym i wytrzymały spokojnie to jednak zauważyłem że maja kiepską tendencje do pękania.



Jeżeli chodzi o timer..mam już taki zrobiony i poleci w nastepnej rakiecie . Tutaj zastosowałem akurat pirotechniczne wyzwalanie gdyz sama rakiete zrobiłem dośc dawno, silnik też i nie miałem jeszcze w planach nawet robienie timera. Czas sie jednak znalazł i wypuściłem rakiete juz na tym co było...ale fakt faktem pirotechniczny system jest dośc zawodny i kapryśny.



Pozdr. Luk

[placydo]

Hej

Fajnie oderwala sie od ziemi. A ten filmik bokiem - to sam mam pare takich przez leniwosc ;P

Wybacz moje pytanie ale czy srednica kanalu w paliwie nie jest taka sama jak srednica krytyczna dyszy?

[Luk]

Zgadza się, jest taka sama



Pozdr. Luk

[placydo]

Hmm no to chyba dlatego silnik wytrzymal.

Nie znam sie na tyle ale z moich doswiadczen z rurami nibco to 180 zacisk powoduje ich rozerwanie (nawet wczoraj robilem 2 testy (ile wytrzyma ) z zaciskiem 185 i byly ladne eksplozje.

U Ciebie jesli to klasa H to musiales miec na oko zacisk pewnie ze 250 ;p... a to przeciez gwarantowana eksplozja

no nic ja tu tak na sucho rozwazam. Moze ktos bardziej doswiadczony sie wypowie



p.s. sliczne ziarna

[Luk]

Zacisk wyliczony w SRM przy erozji 1mm i założeniu że wszystkie 4 bloki paliwa mają kanał na wylot wynosił początkowo 175, i max 205. Jednak jak napisałem ostatni blok miał kanał tylko do połowy przez co sądze ze zacisk oscylował na granicy 150 do max 180. Dodatkowo paliwem był karmelek 60/40 który charakteryzuje sie niższym ciśnieniem spalania. Pozatym rurka była bardzo mocna i myśle że wytrzymałaby zaciska nawet ok 250, grubośc ścianki wewnwtrznej to aż 3,5mm i stałe ciśnienie pracy ok 3,3Mpa.



Pozdr. Luk