Polskie Towarzystwo Rakietowe - Amatorskie Konstrukcje Rakiet

czy nie jest łatwiej zrobić mocniejsze paliwo o spalaniu czołowym i dłuższą pracą aniżeli paliwo o spalaniu kanałowym???

Niekoniecznie łatwiej. Paliwo do spalania czołowego powinno posiadać dużą prędkość spalania, a z tym zazwyczaj za dobrze nie jest. Dodatkowo długi czas pracy może spowodować przepalenie korpusu, lub też wymusi stosowanie dużej i ciężkiej osłony termicznej. Dodatkowo przy spalaniu czołowym wartość uzyskanego ciągu jest zazwyczaj mała, bo mała jest wartość masowej prędkości spalania.

ok dzięki

teraz tylko musze znaleść sposób na "uplastycznienie" paliwa tak by dał sie formować kanał

ja podziwiałem kolege który zrobił sr karmelkowy o spalaniu czołowym to bylo coś. Przy malutkich silniczkach da rade ale zacisk musi byc spory. Przy wiekszych zbyt dużo problemów

malutkich?? możesz pzrybliżyć????

nawet nie pytałem na ile to gramów Na oko to ja wiem z 20, 30, 40 g nie pamietam ale objętościowo nie wiele. Po pewnym czasie pracy na karmelku ilość paliwa w "maluchach" z lenistwa oceniałem wyliczając z gęstości paliwa i objętości. Na oko dł okolo 6 cm szer 2 cm (ale też nie pamiętam dokładnie to ze 3, 4 lata temu bylo )



Małe silniczki nie bardzo mnie interesowały bo bardziej opłaca sie je kupić

Nie dopytywałem o szczegóły lecz bardziej zastanawiałem się czy można to zastosować w większych silnikach