Strona 1 z 2
Czystość składników paliwa
: wtorek, 5 maja 2009, 11:37
autor: Aramis
Witam
Chciałbym sie dowiedzieć jaka ma być czystość składników paliwa, czy wystarczy czystość "techniczna" lub "ocz" czy powinna być już raczej "cz" lub "czda". A może np. wystarczy zwykła saletra amonowa z ogrodnika?
: wtorek, 5 maja 2009, 14:52
autor: KSard
Cześć
Nigdy nie przywiązywałem do tego zbytniej wagi - a jak widzisz silniki pracują elegancko
Saletrę amonową z worka nadal stosuję.
: środa, 6 maja 2009, 07:52
autor: Aramis
Dzięki.
Czyli wystarczy zwykła czystość techniczna, to ta z ogrodnika też może być.
: czwartek, 7 maja 2009, 11:11
autor: robercik
Cześć
Jak widziałeś paliwko ANAPAL kopie nieźle. Używamy saletry amonowej z ogrodniczego firmy Anvil.
Wprawdzie wykonałem partię oczyszczonej saletry aby sprawdzić czy zmniejszy to nagar dyszy - żadnej poprawy nie zaobserwowałem. Zanieczyszczenia w tej saletrze to raptem 1% wagowy, nie ma co się bawić w oczyszczanie.
To samo dotyczy saletry potasowej z ogrodniczego - mucha nie siada
pzdr
: czwartek, 7 maja 2009, 12:18
autor: Aramis
Cześć
No to super bo właśnie zakupiłem AN w ogrodniku narazie jakieś 4Kg myśleże do testów wystarczy. A jeśli mogę wiedzieć w jakiej cenie kupujecie AP, AD ?
Pozdrawiam Aramis
: niedziela, 17 maja 2009, 21:24
autor: Aramis
Witam
Mam pytanie czy czystość techniczna nadchloranu potasu nadaje się do paliw, bo kilogram o czystości techn. kosztuje 79zł a o czystości czda już 125zł ??
: poniedziałek, 18 maja 2009, 00:53
autor: jaskiniowiec
Nadaje się.
: poniedziałek, 18 maja 2009, 07:34
autor: Aramis
Witam
Wielkie dzięki, za szybką odpowiedź. Na to wygląda że większość składników może być w czystości technicznej. Jeszcze raz dzięki pomogłeś mi podjąć decyzję, właśnie mam zamiar dzisiaj zamówić po kilogramie nadchloranów i dichromianów.
Dwuchromian
: poniedziałek, 18 maja 2009, 14:12
autor: robercik
Cześć
Pamiętaj że <span style="font-weight: bold">dwuchromian amonu</span> jest <span style="font-weight: bold"><span style="color: red">toksyczny</span></span>. Jeśli zamierzasz pracować z dwuchromianem amonu niezbędne są gumowe rękawiczki i maska przeciwpyłowa. No chyba że chcesz dostać raka
Nasze testy dowodzą że w paliwie z alluminium AD nie jest konieczny.
RTP1 poleciała na 1% AD, a następny silnik będzie już całkowicie bez AD.
życzę zdrowia
: poniedziałek, 18 maja 2009, 16:26
autor: Aramis
Witam
To znazczy że można robić dobre paliwa z dodatkiem dwuchromianu potasu i nadchloranie potasu. Chyba że dwuchromian potasu też jest rakotwórczy?.