Silnik PSR-1 "Kuna"
: niedziela, 2 lut 2020, 23:07
Długo nie pisałem na forum. Zrobiłem znaczne postępy. Nie używam już żwirku tylko gipsu (tak wiem CX 5 lepszy).
Rura alu, a nie miedź. Elektryczny zapalnik (kabel 5m), kanał w bloku paliwa. Poniżej info o SR.
Masa SR : 177g
Masa SR bez paliwa : 105g
Masa paliwa : 72g
Średnica zew. : 30mm
Średnica wew. : 29mm
Długość : 126mm
Dysza : 3mm
Ciąg max. : 14N
Czas pracy : 7s
Ic : 98Ns
Klasa silnika : G
Film z pierwszego testu statycznego : https://www.youtube.com/watch?v=fwZM95RTSbU
Rura alu, a nie miedź. Elektryczny zapalnik (kabel 5m), kanał w bloku paliwa. Poniżej info o SR.
Masa SR : 177g
Masa SR bez paliwa : 105g
Masa paliwa : 72g
Średnica zew. : 30mm
Średnica wew. : 29mm
Długość : 126mm
Dysza : 3mm
Ciąg max. : 14N
Czas pracy : 7s
Ic : 98Ns
Klasa silnika : G
Film z pierwszego testu statycznego : https://www.youtube.com/watch?v=fwZM95RTSbU