Polskie Towarzystwo Rakietowe - Amatorskie Konstrukcje Rakiet

Mam pytanie, ponieważ testuje silnik z saletry i cukru i jest słabo w okolicach 60 g (tak mi pokazała waga) najlepszy wynik to ok. 260 g, a moja rakieta z silnikiem waży ok. 400 g. Można coś dodać do mieszanki (65 % saletry i 35 % cukru na 100 g) ?

Z tego co piszesz, to działasz po omacku. Użyj arkusza SRM do zrobienia symulacji osiągów silnika, to ci da odpowiedź dlaczego jest taki a nie inny wynik.

Dokładnie. Zacznij projektowanie od SRM. Z tego co piszesz to pewnie nawet nie masz kanału wewnątrz ziarna i spalasz jak cygaro. Dobrze przeliczony i zrobiony silnik w PVC (wiele tutaj przepisow na forum) daje świetne osiągi. U mnie 300gramowy silnik (masa calkowita) dociska 8-9,5kg.
Powodzenia nie zrażaj się. Przede wszystkim polecam przejść od razu z cukru krysztalu na sorbitol, dluzej stygnie, latwiej formowac odpowednie ziarno.

Możesz dodać do paliwa 2% rdzy. Takie paliwo pali się szybciej, więc wytwarza większy ciąg. Możesz też spróbować zmniejszyć średnicę dyszy, przez co gazy wylotowe będą pod większym ciśnieniem.

Fe2O3 faktycznie może trochę pomóc, ale to nie ma sensu w kontekście silnika o którym mówi @Pulsar. Jeśli silnik zakładając ma 100g i wytwarza 60-260g ciągu to jest to tragiczny wynik. Nie ma sensu w tym przypadku dalej brnąć i kombinować z dodatkami do paliwa, tylko trzeba się zapoznać z SRM i przerobić konstrukcję na bardziej profesjonalną zgodnie z wyliczeniami. Inaczej ciężko jest zrobić efektywny silnik na cukrze. A po co robić silniki, które nie działają...
SRM znajdziesz na forum w polskiej wersji zdaje się, łatwo jest się z tym zapoznać .

Kluczem jest taka konstrukcja silnika, która pozwoli paliwu na wytworzenie wewnątrz ciśnienia i to ciśnienie będzie w stanie utrzymać.