Strona 1 z 1
Do czego to służy?
: wtorek, 25 cze 2019, 18:54
autor: juluś
Witam!
Mam pytanko dotyczące niektórych silników na paliwo ciekłe.
Czy te rurki w niektórych silnikach służą do chłodzenia czy do wtryskiwania paliwa.
Co przez nie płynie i czy ten płyn trafia do dyszy, czy jednak wydostaje się na zewnątrz.
Re: Do czego to służy?
: wtorek, 25 cze 2019, 20:50
autor: placydo
No wiec silnik, zeby sie nie stopic musi byc aktywnie chlodzony. Aby moc go chlodzic musisz skads wziac czynnik chlodzacy.
Teraz problem jest taki, ze zeby chlodzic silnik potrzeba duzo czynnika chlodzacego. Gdyby tylko rakieta go miala.
Oh wait.
Paliwo. Paliwo zanim trafi do komory spalania wedruje ta oto magiczna rurka do kanalikow a tymi kanalikami wzdluz dyszy i komory spalania po czym trafia do komory spalania. Ten konkretny silnik jest drukowany drukarka 3d wiec kanaliki sa od razu wdrukowane - a raczej nie wydrukowane
Tutaj przyklad dla innego silnika (Merlin 1C): The Merlin 1C chamber and nozzle are cooled regeneratively by 45 kilograms (100 lb) per second of kerosene flow and are able to absorb 10 megawatts (13,000 hp) of thermal heat energy
Dla Ciebie info - to paliwo trafia do komory spalania. Jest pompowane przez pompe.
W tym konkretnym silniku Rutherford pompy sa napedzane elektycznie wiec nic nie jest wyrzucane na zewnatrz (poza aku - np 2 stopien rakiety, ktora uzywa tych silnikow aktywnie wyrzuca akumulatory wspinajac sie na orbite).
W skrócie:
"Czy te rurki w niektórych silnikach służą do chłodzenia czy do wtryskiwania paliwa."
do obu tych rzeczy
"Co przez nie płynie i czy ten płyn trafia do dyszy, czy jednak wydostaje się na zewnątrz." plynie przez nia zazwyczaj paliwo (w sumie nie moge wylowic z pamieci silnika chlodzonego utleniaczem).
To co jest wyrzucane na zewnatrz to spaliny generatora napedzajacego pompy. Ma to miejsce jedynie w silnikach z tzw open cycle.
Temat rzeka
P.S. uzylem sporo uproszczen i wypowiedz moze gdzieniegdzie nie byc w 100% dokladna ale powinna dac szersza odpowiedz na zadane pytania.
extras - tutaj kanaliki w silniku F-1:
http://heroicrelics.org/info/f-1/f-1-th ... amber.html
Re: Do czego to służy?
: środa, 26 cze 2019, 13:50
autor: juluś
Nie bardzo o to mi chodziło.
Zastanawiałem się czy to co tam płynie (już wiem że paliwo), idzie gdzieś dalej (np: drugą rurką z tyłu) z powrotem do wtryskiwacza, czy może jest tam jakaś dziura która powoduje że paliwo trafia stożka wylotowego.
Re: Do czego to służy?
: środa, 26 cze 2019, 18:50
autor: tadeusz
Paliwo jest tłoczone do płaszcza chłodzącego komory spalania i dyszy od dołu do góry na wtryskiwacze chłodząc po drodze
dyszę i komorę spalania.Przy okazji paliwo nagrzewa się poprawiając charakterystykę silnika.Strumień paliwa jest
przeciwbieżny do strumienia gazów wylotowych.Paliwo nie jest wtryskiwane do stożka wylotowego.
Re: Do czego to służy?
: środa, 26 cze 2019, 19:16
autor: juluś
Ok dzięki za odpowiedź
Re: Do czego to służy?
: sobota, 13 lip 2019, 11:43
autor: placydo
Znalazlem fajne zdjecie
Re: Do czego to służy?
: poniedziałek, 23 gru 2019, 16:17
autor: tasiuvq
placydo pisze: ↑wtorek, 25 cze 2019, 20:50
No wiec silnik, zeby sie nie stopic musi byc aktywnie chlodzony. Aby moc go chlodzic musisz skads wziac czynnik chlodzacy.
Teraz problem jest taki, ze zeby chlodzic silnik potrzeba duzo czynnika chlodzacego. Gdyby tylko rakieta go miala.
Oh wait.
Paliwo. Paliwo zanim trafi do komory spalania wedruje ta oto magiczna rurka do kanalikow a tymi kanalikami wzdluz dyszy i komory spalania po czym trafia do komory spalania. Ten konkretny silnik jest drukowany drukarka 3d wiec kanaliki sa od razu wdrukowane - a raczej nie wydrukowane
Tutaj przyklad dla innego silnika (Merlin 1C): The Merlin 1C chamber and nozzle are cooled regeneratively by 45 kilograms (100 lb) per second of kerosene flow and are able to absorb 10 megawatts (13,000 hp) of thermal heat energy
Dla Ciebie info - to paliwo trafia do komory spalania. Jest pompowane przez pompe.
W tym konkretnym silniku Rutherford pompy sa napedzane elektycznie wiec nic nie jest wyrzucane na zewnatrz (poza aku - np 2 stopien rakiety, ktora uzywa tych silnikow aktywnie wyrzuca akumulatory wspinajac sie na orbite).
W skrócie:
"Czy te rurki w niektórych silnikach służą do chłodzenia czy do wtryskiwania paliwa."
do obu tych rzeczy
"Co przez nie płynie i czy ten płyn trafia do dyszy, czy jednak wydostaje się na zewnątrz." plynie przez nia zazwyczaj paliwo (w sumie nie moge wylowic z pamieci silnika chlodzonego utleniaczem).
To co jest wyrzucane na zewnatrz to spaliny generatora napedzajacego pompy. Ma to miejsce jedynie w silnikach z tzw open cycle.
Temat rzeka
P.S. uzylem sporo uproszczen i wypowiedz moze gdzieniegdzie nie byc w 100% dokladna ale powinna dac szersza odpowiedz na zadane pytania.
extras - tutaj kanaliki w silniku F-1:
http://heroicrelics.org/info/f-1/f-1-th ... amber.html
Dzięki
Fajnie wiedzieć.