Polskie Towarzystwo Rakietowe - Amatorskie Konstrukcje Rakiet

Witam.

Nie jestem specjalistą w dziedzinie modelarstwa rakietowego. Trochę siedzę w pirotechnice, więc nie jestem zupełnym laikiem, ale mam problem...

Buduję dość dość duży silnik z PCV:

długość (bez dyszy): 500mm
średnica wew: 70mm

Paliwem będzie proch czarny. Jako, że silnik jest dosyć duży jak na domowe warunki, a produkcja prochu czarego (nie wspominając o kosztach) jest dosyć czasochłonna to chciałbym od razu zrobić profesjonalnie

Jaką dyszę zrobić do takowego silnika (chodzi mi raczej o wymiary), żeby otrzymać najwyższy ciąg?
I jaką siłę ciągu może mieć takowy silnik?

Od razu mówię, że silnik nie będzie wystrzelany w powietrze, więc nie martwić się o aerodynamiczne sprawy

Witam,
Bez urazy, ale zapomnij o takim silniku. Z Twojego planu moze wyjsc tylko jedno BOMBA !!!
Dlatego nie matrwie sie o aerodynamike, a raczej o Twoje zdrowie.

Paul

Paul ma rację. Przy takich gabarytach i takim paliwie pomocy raczej nie dostaniesz. Raczej nie uda się opanować silnika na p.cz o takich parametrach. Ryzyko (a właściwie pewność) wybuchu duże. Temat za parę dni zamykam.

W takim razie co zrobić, aby silnik miał impuls całkowity na poziomie 400-600 Ns. Może po prostu korpus wykonac z metalu, albo paliwo zmienić?

Proszę się nie gniewać, ale z tym jest tak:
Skoro pytasz, to znaczy że nie jesteś doświadczonym modelarzem. Skoro nie jesteś doświadczonym modelarzem, to takie silniki nie są jeszcze dla Ciebie. Zacznij od podstaw, czyli silniki klasy B-G. A te można kupić.

Rzecz w tym, że ja potrzebuję mocniejszego silnika, a modelarstwem jakoś nigdy się nie interesowałem zbytnio. Rozumiem, że jestem nowy w tych spawach, ale może zamiast pisać mi, że to nie dla mnie, na serio coś mi doradzisz?

Byłbym bardzo wdzięczny

Proch czarny to kiepskie paliwo, pomijając marne osiągi to jest bardzo niestabilne, więc doradzam karmelek. Najlepiej nie na zwykłym cukrze tylko na sorbitolu albo glukozie. I zacznij od silników w rurce PCW 3/4" albo 1". Na co Ci większy silnik?
Z doświadczenia wiem, że robienie od razu dużych silników nie ma sensu. 8 lat temu po zrobieniu kilku udanych małych silniczków wpadliśmy z kolegami na pomysł zrobienia silnika w rurze po dywanie średnicy 12cm. Wlazło tam 3 kg paliwa - saletry z cukrem zwilżonej denaturatem i ubitej. Jadnak w między czasie stwierdziliśmy, że to paliwo jest zbyt niestabilne (podobnie jak PCZ) więc je wydłubaliśmy i zaczęliśmy napełniać karmelkiem. Jako, że po karmelizowaniu ma prawie 2x większa gęstość to też napełnianie małymi porcjami trwało długo. W między czasie kolega przypalił kuchnię karmelkiem i nasz tajny plan podboju kosmosu (a raczej zagłady ziemi) się wydał. Na szczęście w tym momencie projekt trafił na śmietnik. Licho wie co by się stało jak byśmy odpalili rakietę zwiniętą z dwóch bristoli na silniku z 5kg paliwa.
Piszę to bo wtedy też miałem już pewne doświadczenie z pirotechniką i sobie myślałem: Ja nie dam rady zrobic najwiekszego silnika amatorskiego w Polsce?!
Teraz mi wstyd