Silnik PCV + Dysza mosiężna
: sobota, 7 maja 2011, 22:02
Witam
Jak już wspomniałem w wątku na temat hamowni, obok budowy rakiety Fireball zająłem się również wykonaniem silnika rakietowego. Silnik powstał raczej w celu sprawdzenia czy taka dysza będzie w ogóle funkcjonować.
Komora silnika została wykonana z rurki pvc-u SDR21 do zimnej wody o średnicy 3/4". Dysza to mosiężny nypel do łączenia rur + 2 stalowe podkładki o średnicy wewnętrznej 5mm osadzone wewnątrz i wklejone żywicą epoksydową. Cała dysza była takiej średnicy że nie chciala wejść do rurki, więc tą najpierw rozgrzałem opalarką a następnie na siłę wsadziłem do środka. Lukę między ściankami rurki a gwintem nypla uzupełniłem masą epoksydową ( coś a'la poxilina) , zalałem klejem epoksydowym a następnie rurkę znów podgrzałem i zagiąłem obrzeża do środka przy pomocy lejka. Do środka powędrowało około 50-55 g paliwa glukoza-saletra w proporcjach 40/60. Zatyczka została wykonana z masy epoksydowej z zatopionymi podkładkami stalowymi a następnie zalałem dziurę klejem epoksydowym i znów zagiąłem do środka obrzeża. Cały wykonany silnik waży około 103g.
I tutaj prośba do was... Pomożecie mi z moim pierwszym liczeniem? Chodzi mi o Ciąg, impuls, zacisk i te wszystkie podstawowe dane które da się policzyć...
Paliwo - Glukoza 40% /Saletra 60%
Średnica krytyczna dyszy - 5mm
Długość bloku paliwa - 5cm
Średnica kanału - 5mm
Komora silnika została wykonana z rurki pvc-u SDR21 do zimnej wody o średnicy 3/4". Dysza to mosiężny nypel do łączenia rur + 2 stalowe podkładki o średnicy wewnętrznej 5mm osadzone wewnątrz i wklejone żywicą epoksydową. Cała dysza była takiej średnicy że nie chciala wejść do rurki, więc tą najpierw rozgrzałem opalarką a następnie na siłę wsadziłem do środka. Lukę między ściankami rurki a gwintem nypla uzupełniłem masą epoksydową ( coś a'la poxilina) , zalałem klejem epoksydowym a następnie rurkę znów podgrzałem i zagiąłem obrzeża do środka przy pomocy lejka. Do środka powędrowało około 50-55 g paliwa glukoza-saletra w proporcjach 40/60. Zatyczka została wykonana z masy epoksydowej z zatopionymi podkładkami stalowymi a następnie zalałem dziurę klejem epoksydowym i znów zagiąłem do środka obrzeża. Cały wykonany silnik waży około 103g.
I tutaj prośba do was... Pomożecie mi z moim pierwszym liczeniem? Chodzi mi o Ciąg, impuls, zacisk i te wszystkie podstawowe dane które da się policzyć...
Paliwo - Glukoza 40% /Saletra 60%
Średnica krytyczna dyszy - 5mm
Długość bloku paliwa - 5cm
Średnica kanału - 5mm