Zacisk dyszy
-
mateuszw106
- ****
- Posty: 194
- Rejestracja: niedziela, 30 sty 2011, 18:30
- Lokalizacja: Rumia
- Kontakt:
Re: Zacisk dyszy
Jednak rozmowa jest lepsza od pisania
-
kermit
- PROFI
- Posty: 387
- Rejestracja: niedziela, 30 sty 2011, 18:30
- Lokalizacja: znad stawu w Baninie
- Kontakt:
Re: Zacisk dyszy
Ksp. 
Na początek filmik dla zilustrowania zjawiska spalania warstwami równoległymi, pochodzący z dorobku "Kacpra"
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=UDhgoHAr_VM[/youtube]
rozdrobnienie-kno3-a-predkosc-spalania- ... t1337.html
Jak widać na załączonym wyżej obrazku pierwsze prawo spalania prochu mówiące że: " ziarno prochu spala się warstwami równoległymi do zapalonych powierzchni" ma potwierdzenie w rzeczywiście zachodzących zjawiskach.
Kwestia więc inhibitacji polega na tym aby niektóre z powierzchni "ziarna" ( bo cały ładunek paliwa można traktować jako pojedybcze ziarno prochu ) zabezpieczyć przed zapaleniem się. Kontroluje się w ten sposób dyskutowany w tym temacie "zacisk dyszy". Jak widać znaczenie tego parametru jest bardzo istotne, gdyż od niego zależy ciśnienie panujące w komorze silnika.
Czyli jeśli nie panujemy nad zaciskiem dyszy to nie panujemy nad ciśnieniem pracy silnika, a to może prowadzić tylko do katastrofy ( jazda z górki bez trzymanki i to w lesie
).
Jeśli jesteś zainteresowany wynikiem tego niepanowania to polecam stary temat na forum pirotechnicznym "Kermitowa Xplozja" kiedy to próbując opanować większe silniki na karmelku wykonałem kilkanaście "Xplozji" zanim zorientowałem się, że powodem tychże jest niekontrolowany wzrost powierzchni spalania ładunku na skutek odklejenia się ziarna od ścianki silnika. Rozwiązaniem problemu okazała się właśnie inhibitacja zewnętrznych powierzchni spalania ziarna, czyli zabezpieczenie ich przed zapaleniem. No i kłopoty się skończyły a "Xplozje" takoż.
Na początek filmik dla zilustrowania zjawiska spalania warstwami równoległymi, pochodzący z dorobku "Kacpra"
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=UDhgoHAr_VM[/youtube]
rozdrobnienie-kno3-a-predkosc-spalania- ... t1337.html
Jak widać na załączonym wyżej obrazku pierwsze prawo spalania prochu mówiące że: " ziarno prochu spala się warstwami równoległymi do zapalonych powierzchni" ma potwierdzenie w rzeczywiście zachodzących zjawiskach.
Kwestia więc inhibitacji polega na tym aby niektóre z powierzchni "ziarna" ( bo cały ładunek paliwa można traktować jako pojedybcze ziarno prochu ) zabezpieczyć przed zapaleniem się. Kontroluje się w ten sposób dyskutowany w tym temacie "zacisk dyszy". Jak widać znaczenie tego parametru jest bardzo istotne, gdyż od niego zależy ciśnienie panujące w komorze silnika.
Czyli jeśli nie panujemy nad zaciskiem dyszy to nie panujemy nad ciśnieniem pracy silnika, a to może prowadzić tylko do katastrofy ( jazda z górki bez trzymanki i to w lesie
).Jeśli jesteś zainteresowany wynikiem tego niepanowania to polecam stary temat na forum pirotechnicznym "Kermitowa Xplozja" kiedy to próbując opanować większe silniki na karmelku wykonałem kilkanaście "Xplozji" zanim zorientowałem się, że powodem tychże jest niekontrolowany wzrost powierzchni spalania ładunku na skutek odklejenia się ziarna od ścianki silnika. Rozwiązaniem problemu okazała się właśnie inhibitacja zewnętrznych powierzchni spalania ziarna, czyli zabezpieczenie ich przed zapaleniem. No i kłopoty się skończyły a "Xplozje" takoż.