Polskie Towarzystwo Rakietowe - Amatorskie Konstrukcje Rakiet

To niemal tradycja - twarde lądowanie, okraszone ciągnącym się za świstem rakiety pytaniem - w co przylutuje. Tylko, teraz istniało niebezpieczeństwo trafienia w obcego, a nie jak dotychczas między swoimi...
Stąd - Tadek nadał nowy smak i zapach naszym lękom

Najważniejsze, że nic się nie stało i jest co wspominać!!! Ten piąty festiwal miał swój klimat, jak na mini jubileusz przystało.
Było zarąbiaście - tak kolokwialnie to określę.
Czołgi, odrzutowce, szybowce, paralotniarze, modelarze lotniczy, rakiety - czego tylko piracka dusza zapragnie.
Na fb - andrzej zebrał przekrój fotek - jeżeli ktoś ma to polecam - fotki

Witam!

Pierwszego dnia zacząłem starty "Negacją 3"/biało-fioletowy model fi40/,której celem miało być
aerodynamiczno-balistyczne wyzwalanie spadochronu.Na szczęście cato silnika wystawionego poza kadłub
nie uszkodziło modelu.
Druga startowała "Awangarda" biało-czerwona fi40x747x368g z moim silnikiem 77Ns oraz podwójnym odzyskiem.
Planowany pułap ok.800m.Po dynamicznym starcie zniknęła w niebie i tyle ją widzieliśmy.
Biało-czarna "supernowa" z dwoma busterami nie wystartowała jeden buster miał cato a drugi na szczęście
nie zapalił/zdjęcie/.
Dobrze zapowiadająca się kariera badawcza "Kwadrygi" fi56x965/różno-kolorowa/ skończyła się po cato
najmniejszego silnika 70Ns/zdjęcie/.
Tyle nieszczęść spotkało mnie pierwszego dnia. Pozdrawiam.tadeusz

Witam!

Mimo niepowodzeń pierwszy dzień zakończył się dwoma sukcesami.
Galaktyka fi62x908x670g na moim silniku 129Ns poleciała na wysokość 916m i wylądowała bezpiecznie 150m
od miejsca startu mimo,że zapomniałem włożyć do niej spadochronu.Cały lot trwał ok.75s.
W załączeniu wykresy lotu z ALT BMP i zdjęcie. https://www.youtube.com/watch?v=6EOj_p04dsw
Pozdrawiam.tadeusz

wylądowała bezpiecznie 150m
od miejsca startu mimo,że zapomniałem włożyć do niej spadochronu.

Jak???

Witam ponownie!

Następnie poleciała Galaktyka2 identyczna gabarytowo z Galaktyką ale z silnikiem 300Ns i większej masie
startowej fi62x908x850G.Obie Galaktyki leciały z tą samą głowicą i elektroniką/UWS5-51 iALT BMP/.Tym razem
był czerwony spadochron fi40cm.Wg SRA przy cx-0,5 miała osiągnąć pułap 1265m.Start pionowy,dynamiczny
by po paru sekundach zniknąć w niebie na ponad 3 minuty.Gdy już wszyscy stracili nadzieję na niebie pojawił się czerwony spadochron i model wylądowa ł300m od miejsca startu.Całkowity czas lotu złapany stoperem to 223s.
Po odczytaniu ALT BMP okazało się,że model osiągnął rekordową wysokość 1720,2m.Po szczegółowej analizie
zapisu ALT BMP okazało się,że między 6,0 a 7,0s wykresu Galaktyka2 pokonała różnicę wysokości od 193,8
do652,7m czyli osiągnęła prędkość 458,9m/s tj.PRĘDKOŚĆ NADDŻWIĘKOWĄ.W następnej sekundzie pokonała
wysokość tylko 298,5m tzn,żę hamowanie czyli ujemne przyśpieszenie wyniosło 160,4m/s2/16,35g/.Między
8,0 a 9,0s wykresu pokonała różnicę wysokości od 951,2 do 1172,2m czyli 221m a ujemne przyśpieszenie wyniosło
77,5m/7,9g/.ALT BMP w obu Galaktykach zarejestrował momenty odpalenia spadochronów/spadek wysokości/.
Zdjęcie modelu po wylądowaniu jest w poście Rafała trzy posty wcześniej.Masa końcowa 596g.Paliwo 254g.
W załączeniu zdjęcie i dwa wykresy lotu,które nie dają się tu zapisać,

. https://www.youtube.com/watch?v=AC_3R7vrzFw

wrx pisze:

wylądowała bezpiecznie 150m
od miejsca startu mimo,że zapomniałem włożyć do niej spadochronu.

Jak???

Jak już ktoś wspomniał "cuda się zdarzają".
A tak poważnie to rakieta się rozdzieliła więc zdestabilizowała, a że miała relatywnie niewielką masę (zaleta bezdyszówek) i lądowała na trawie - wylądowała bezpiecznie.

Odpowiedż dla wrxa.

Głowica i kadłub rozdzielone,połączone linką robiły za spadochron.Masa końcowa Galaktyki to561g.
Kadłub fi62x648,3 stateczniki po 54cm2 i głowica ostrołukowa o masie 177,33g.
Była bardzo ładna pogoda więc mogły być i noszenia.

Tadeusz, jakim cudem na starcie masz wskazania -400m? Przedmuch gazów do środka zwiększył ciśnienie na czujniku? Może czujnik był na płasko i przyspieszenie zmieniło wartość? Tylko wtedy byłby do zaobserwowania koniec pracy silnika, a wykres prędkości jest płynny i równy.

Witam!

Ujemne wysokości chwilę po starcie są wynikiem pompowania kadłuba powietrzem między głowicą a kadłubem
ale tylko do pewnej prędkości a potem powietrze jest rozbijane głowicą na boki i nie pompuje już kadłuba.
Jest to zjawisko zaobserwowane przeze mnie już wcześniej np.w Negacji gdzie głowica była lużna do
aerodynamiczno-balistycznego otwierania spadochronu.Galaktyka miała otwory wentylacyjne natomiast
Galaktyka2 ich nie miała.

W takim układzie podejrzewam, ze przy pewnej prędkości pojawia się podciśnienie fałszujące prawdziwą wartość ciśnienia atmosferycznego. Słowem - wyniki mogą być obarczone sporym błędem.
Zauważ jeszcze jedno: wykres spadku prędkości po pułapie, najpierw szybki, ale jednostajny, potem wolniejszy. Co się stało?