Polskie Towarzystwo Rakietowe - Amatorskie Konstrukcje Rakiet

CX-5 twardnieje w 5 min, uważaj bo nie zdążysz napełnić formy. Zaprawę i wodę najlepiej trzymać w lodówce. Wytrzymałość >25 MPa jest po 24 h, a po 28 dniach >40 MPa. Oczywiście paliwo należy odizolować od zaprawy np. kartonik + żywica epoxy.

adamhog pisze: ↑sobota, 2 lis 2019, 14:01 CX-5 twardnieje w 5 min, uważaj bo nie zdążysz napełnić formy. Zaprawę i wodę najlepiej trzymać w lodówce. Wytrzymałość >25 MPa jest po 24 h, a po 28 dniach >40 MPa. Oczywiście paliwo należy odizolować od zaprawy np. kartonik + żywica epoxy.

Dzięki za info ,niestety zdążyłem zrobić już rakietkę nie kładąc kartonika przed wlaniem do korpusu zaprawy, zobaczymy co z tym będzie... A dlaczego właściwie trzymać zaprawę i wodę w lodówce ,i czy chodzi tu o trzymanie ich tam bezpośrednio przed zalaniem czy jak...

Dzięki schłodzeniu składników klej zwiąże wolniej - zobacz co to reguła van't Hoffa. Oczywiście składniki trzymane w lodówce rpzed ich zmieszaniem. Paliwo musisz być suche przed odpaleniem, dobrze sprawdza się pojemnik z bezwodnym chlorkiem wapnia.

adamhog pisze: ↑sobota, 2 lis 2019, 16:20 Dzięki schłodzeniu składników klej zwiąże wolniej - zobacz co to reguła van't Hoffa. Oczywiście składniki trzymane w lodówce rpzed ich zmieszaniem. Paliwo musisz być suche przed odpaleniem, dobrze sprawdza się pojemnik z bezwodnym chlorkiem wapnia.

Dzięki za rady, chodzi o pojemnik na samo paliwo czy już po zrobieniu silnika i jak to ma być w chlorku wapnia włożone ?

Paliwo lub cały silnik można przechowywać w eksykatorze nad CaCl2.