Polskie Towarzystwo Rakietowe - Amatorskie Konstrukcje Rakiet

Filantrop, silniki hybrydowe to zupełnie inna "bajka" niż silniki na paliwo stałe. Tutaj oddzielnie mamy komorę spalania z paliwem oraz oddzielnie zbiornik z N2O. Zapłon mieszanki następuje po otworzeniu zaworu (N2O) i odpaleniu pastylki zapłonowej.

W silnikach na paliwo stałe masz sprawę uproszczoną - tam masz tylko pastylkę zapłonową i blok paliwowy.

Pozdrawiam

Zdaje sobie sprawe ze N2O jest umieszczone w oddzielnej komorze, zle zinterpretowalem pytanie.Chodzi mi o moment uwolnienia N2O,kiedy to nastepuje?na poczatku spalania w komorze paliwa,czy pod koniec kiedy paliwo juz jest praktycznie cale zajete przez plomien?Moze teraz dobrze wyjasnilem o co mi chodzi:).