Poniżej wykres pracy silnika SF2 w teście nr 9:
Udało się zatankować nieco mniej podtlenku niż ostatnio, ale zwiększył się udział parafiny o kilka gramów.
Praca silnika okazała się nadzwyczaj stabilna - dane na wykresie nie zostały uśrednione.
Ostatecznie uzyskaliśmy 1205 Ns impulsu ze spalenia 773g materiałów pędnych. Uzyskany impuls właściwy podskoczył do 160 s.
pzdr
