Strona 2 z 3
: środa, 24 gru 2008, 12:47
autor: Gość
Jeszcze łatwiejszy do odpalenia jest karmelek z siarką ;] jak wiadomo siarka obniża temp. zapłonu.
Pozdrawiam
: środa, 24 gru 2008, 23:42
autor: Paweł
Jak wiadomo karmelka przed uformowaniem należy najpierw ogrzać, więc robiąc karmelka z siarką trzeba szczególnie uważać.
.
: wtorek, 30 gru 2008, 13:44
autor: Pigła
.
.
: sobota, 2 maja 2009, 14:01
autor: Pigła
.
: wtorek, 5 maja 2009, 14:57
autor: KSard
Cześć
Najważniejsze, ze nadal nieodpuszczasz.
Jak widzę, robisz ciągłe postępy.
.
: sobota, 28 sie 2010, 18:24
autor: Pigła
.
.
: niedziela, 29 sie 2010, 21:24
autor: Pigła
.
: niedziela, 29 sie 2010, 23:08
autor: grzesiekb26
Domyślam się, że korpus wykonałeś z papieru i też stąd nasuwa mi się pewna wątpliwość co do jego wytrzymałości ze względu na fałdy pod głowicą :/ martwi też trochę załamanie korpusu po prawej stronie mniej więcej na 1/3 wysokości. Na moją logikę myślenia przy bardzo mocnym silniku tego typu wada może doprowadzić do załamania korpusu co w efekcie doprowadzi do katastrofy

No, ale to są tylko przypuszczenia, które nie muszą mieć racji bytu

. Osobiście uważam że nie ma co się śpieszyć i czasami lepiej trochę odczekać na rzecz dokładniejszego wykonania podstawowych elementów
Życzę powodzenia i pozdrawiam:)
Grzesiek.
.
: poniedziałek, 30 sie 2010, 10:50
autor: Pigła
.
: poniedziałek, 30 sie 2010, 11:09
autor: grzesiekb26
Jak nie spróbujesz to się nie przekonasz

mimo wszystko życzę powodzenia!
Pozdrawiam.