Strona 2 z 6
: poniedziałek, 6 wrz 2010, 20:20
autor: Adam
Witam!
Jeśli dobrze rozumiem problem to system odzysku ma być
http://nakka-rocketry.net/pix/parachutesystem.gif ?
Powinno Ci pomóc wycięcie okienka w korpusie modelu, sam miałem obiekcje przed cięciem ale już się z tym oswoiłem

O ile nie jest to naddźwiękowa to nie zaszkodzi to modelowi.
Pozdrawiam!
: poniedziałek, 6 wrz 2010, 21:42
autor: ..:::DAX:::..
Chyba zrobię to tak jak zaproponował Adam. Od początku o tym myślałem. Nie chcę robić żadnych klapek w tak małej rakiecie i dlatego przerobiłem układ aby panel był pod głowicą
PS. Stateczniki zalaminowane, jutro po pracy zrobię foty jak to wyszło.
: poniedziałek, 6 wrz 2010, 22:35
autor: Paweł
Adam pokazał to o czym pisałem

A co do stateczników to przebieg słojów jest świadomym wyborem, czy zrobiłeś tak bo deska jest wąska i żeby nie łączyć? Nie wiem czy dobrze ale ja bym zrobiła na odwrót.
: wtorek, 7 wrz 2010, 07:32
autor: ..:::DAX:::..
Dokładnie tak jak piszesz. Chciałem uniknąć łączenia żeby nie utrudniać sobie pracy. Też miałem spore wątpliwości bo każdy kto miał coś do czynienia z balsą wie, że jest ona o wiele sztywniejsza w poprzek włókien niż w zdłuż. Deseczka ma 10cm szerokości, a żeby uzyskać 21cm wysokości z tego musiał bym składać statecznik z 3 części

Ale niedawno otworzyłem "prasę" z nimi i muszę powiedzieć, że jestem miło zaskoczony bo są bardzo sztywne. Chyba przez tą tkaninę 110g

: wtorek, 7 wrz 2010, 10:11
autor: Adam
Witam!
Moje 3 grosze tak a 'propos balsy. Ja zwykle wykonuję sklejkę balsową z deseczek 1mm. Nawet dwie sklejone na krzyż włókien już mają rozsądne właściwości a jak są cztery to już "bajka"
Pozdrawiam!
: środa, 22 wrz 2010, 08:18
autor: ..:::DAX:::..
Nie pomyślałem o tym ale następnym razem na pewno tak zrobię
Następna porcja zdjęć z powolnych narodzin Groma:
Miejsce na ładunek miotający wraz z kostką do szybkiej wymiany zapalnika.
Mocowane jest do...
Krążki do mocowania i zamknięcia łoża silnika
Oraz teflonowe ślizgi z żabek od karnisza

sklejone rowingiem węglowym i żywicą epoksy.
Dziś zapewne będę wykonywał łoże także zdjęcia będą jutro/pojutrze. Start przewiduję na przyszły tydzień max za 2 tyg gdyby "coś" poszło nie tak
Edit: Dodaję fotki łoża wraz ze statecznikami. Właśnie wszystko klei się w korpusie. Jutro nowe foty.

: piątek, 24 wrz 2010, 11:49
autor: ..:::DAX:::..
No cóż wygląda na to, że będę prowadził monolog

Przede wszystkim wielkie dzięki za gwiazdki

Rakieta jest w 95% ukończona wystarczy przytrzeć szpachlówkę i pomalować. Do zrobienia jeszcze paliwo oraz dokończenie wyrzutni. Dam zdjęcia z jej wykonywania może ktoś też sobie taką zrobi dodam, że jest to wyrzutnia szynowa.
A teraz z innej beczki. Czy ktoś mógł by obliczyć teoretyczną wysokość jaką osiągnie rakieta? Oto parametry(teoretyczne) silnika produkcji Kacpra:
Parametry wg SRM:
H 374, masa paliwa 229g, wymiary ziarna 30x10x50mm, ilość ziaren 4, zacisk początkowy 180 maksymalny 210, dysza 9mm, ciśnienie maksymalne 4,74MPa, czas pracy 0,775s, ciąg maksymalny 411N, średni 374N, impuls całkowity 290Ns, impuls właściwy 129,6s. Masa rakiety wraz z paliwem max 1100g(obecnie bez częściowego malowania i z pustym silnikiem waży 851.3g)
A no zapomniał bym o fotce

: piątek, 24 wrz 2010, 12:27
autor: KSard
Witam
Na początek przede wszystkim wyrazy uznania - model profi
Wyliczenia
Maksymalna wysokość = 1224 m
Czas osiągnięcia pułapu = 14.3 s
Max prędkość V max = 219 m/s lub V max = 787 km/h
Koniec pracy silnika na wysokości = 87 metres
Jednym słowem - błyskawica
Moze tyle nie będzie ale 1 km pokona

: piątek, 24 wrz 2010, 20:27
autor: KYK
Nie przewidujesz żadnej kamery pokładowej?
: piątek, 24 wrz 2010, 21:57
autor: grzesiekb26
Zaczyna się bardzo ładnie prezentować i widać wkład pracy

Życzę wysokiego i efektywnego lotu z bezpiecznym lądowaniem
