Strona 2 z 4
: poniedziałek, 17 mar 2008, 00:21
autor: Wiśnia
Tą formę zrobiłem w pracy korzystając z uprzejmości mojego pracodawcy,
także w tej chwili jest to raczej nie możliwe.
Noszę się z zamiarem kupna małej tokarki. Może już za 2-3 miesiące będę mógł coś zrobić prostego np. taką formę na dysze, na ziarno paliwowe lub samą dysze. Tam gdzie pracuje używa się grafitu na elektrody do elektrodrążarek. A taka dysza z grafitu to nie byle co
Jeśli byłby ktoś zainteresowany grafitem (tylko grafitem nie dyszą) to proszę na GG.
http://www.nieboloty.fora.pl/kupie-sprz ... t,249.html
pozdrawiam

: czwartek, 20 mar 2008, 23:10
autor: Wiśnia
Jeśli chodzi o dysze grafitowe. czy ma ktoś doświadczenie?
Chciał bym wiedzieć jakimi parametrami powinien sie charakteryzować grafit na dysze?
: sobota, 22 mar 2008, 16:43
autor: Wiśnia
To zbliżenie dyszy z tej formy
http://www.fotosik.pl
: czwartek, 8 maja 2008, 23:40
autor: Hack
Witam
Juz kiedys pisalem o uniwersalnej automatycznie regulowanej dyszy, teraz zabralem sie za toczenie powyzszej konstrukcji.JEst to znane rozwiazanie, ale mam pytanie do forumowiczow czy badal ktos z Was jakies parametry typu przeplyw, cisnienie w silniczku rakietowym?
Poza tym jesli obliczenia nie skoncze za 2-3h to latwiej bedzie podlaczyc manomert oraz butle sprezonego azotu i wtedy dobrac sprezyne-od niej zalezy cisnienie, zadziala jak sprezynowy zawor bezpieczenstwa z proporcjonalna charakterystyka sprezyn( czy ktos dysponuje tabela charakterystyk sprezyn?)
Material stozkow pochodzi z zawiasow z Leroy Merlin, sa suwliwie spasowane i tanie.
Jesli ktos mial by jakies rady, sugestie to bardzo chcial bym by je tu napisal, moga byc z pozoru glupie ja ich wyslucham.
JAk sie uda, problemy z zaciskami, cisnieniem znikna.
pozdrawiam
http://img341.imageshack.us/my.php?imag ... anajh1.jpg
dubluje posta, ktory jest tez na sasiednim forum.
: czwartek, 8 maja 2008, 23:50
autor: ..:::DAX:::..
Zastanawia mnie sposób mocowania tego "regulatora" do dyszy masz jakieś rozwiązanie??
: piątek, 9 maja 2008, 08:00
autor: jaskiniowiec
Myślę, że spore znaczenie może mieć masa zatyczki w dyszy. Powinna być jak najmniejsza, bo inaczej jest ryzyko oscylacji. Mechanizm taki: uderzenie cisnienia, odsunięcie zatyczki, ta leci siła bezwładności trochę dalej, zacisk spada, spada ciśnienie, spada prędkość spalania, zatyczka wraca i przytyka dyszę, to powoduje wzrost ciśnienia i przyspieszenie spalania, zatyczka znów jest odrzucana itp, itd...Efekt ten powinien być tym słabszy, im mniejsza masa zatykająca dyszę, ze wzgledu na mniejsze siły bezwładności.
: piątek, 9 maja 2008, 17:42
autor: PINOT
Pomysł genialny, ale trudny technicznie do wykonania. Problemy, które wystąpią to:
1. Opisana przez Jaskiniowca oscylacja stożka,
2. Niszczenie stożka i rozhartowywanie sprężyny/zmiana charakterystyki sprężyny
3. Erozja płetw na których musi być zawieszony stożek
4. Zacieranie się elementu suwliwego pod wpływem naprężeń termicznych
Nie mniej, podziwiam, ze chcesz się z nimi zmierzyć.
: piątek, 9 maja 2008, 19:08
autor: kermit
sprężyna jak zauważył PINOT na jeden strzał,
bo powtórnie już przy innym ciśnieniu będzie się otwierała
: wtorek, 20 maja 2008, 12:50
autor: Hack
Troche zmodyfikowalem podczas toczenia niektore elementy, sprezyna ze stali strunowej, mam zamiar pomalowac ja farba przeziwzarowa/izolujaca peczniejaca, stad przewidzialem luzik, mam nadzieje, ze przezyje kilka sekund pracujac poprawnie.
to regulowana dysza po zlozeniu
http://img186.imageshack.us/my.php?imag ... 005ar1.jpg
widok z tylu, jeszcze bez wspornikow
http://img522.imageshack.us/my.php?imag ... 006bt2.jpg
http://img522.imageshack.us/my.php?imag ... 023dh8.jpg
poszczegolne elementy:
trzpienie, sprezyna, wkladka zarowytrzymala, gniazdo
http://img522.imageshack.us/my.php?imag ... 025cc4.jpg
wymyslam sposob na centrowanie, potem pokaze jak zapracue poprawnie.
: wtorek, 20 maja 2008, 22:55
autor: robercik
Cześć
Oto jest godna praca badawcza

Od pomysłu do realizacji

Jestem pod wrażeniem.
Zpytań, powiedz
czy jest wstępny prześwit dyszy, jesli nie ma to
czy jest wstępne ugięcie spreżyny,
na jaki zakres ciągu policzyłeś to ustrojstwo, i wreszcie
na jakim paliwie/silniku zamierzasz to wypróbować.
Zauważyłem że paliwo na azotanie amonu daje stosunkowo mało popiołów, niemniej one są i osadzają sie wokół przekroju krytycznego na kielichu wlotowym, w przypadku paliwa żywicznego popioły to już duża objętość

Myślę że to ważny problem - ruch zaworu moze zostać zablokowany zanim padnie spreżyna.
Trzymam kciuki za test
pzdr