2 razy zdarzyło mi się, że podczas odpalenia kijanki w czasie lotu złamał się kijek stabilizujący. Co mogło być tego przyczyną ?
Gdy po raz pierwszy robiłem test mojego silnika z metalu (który zresztą jest opisany na tym forum) nastąpił niezły huk- <span style="color: red">jexło</span> jak z armaty. Na początku myślałem, że silnik uległ całkowitej destrukcji. Okazało się, że znajdował się 30cm pod ziemią. Silnik nie uległ żadnym uszkodzeniom. Czyżby v wylotowa gazów osiągła prędkość dźwięku ? Paliwem była karmelka z dodatkiem Fe2O3.
Czekam na Wasze komentarze.
<span style="color: red"><span style="font-size: 24px; line-height: normal">Kultura kolego bo jak znajde jeszcze drugiego posta takiego i masz bana</span> </span>
Nie na darmo nazywa sie to "kijanka". Ten rodzaj rakiety jest wlasnie stabilizowany za pomoca tego kijka, ktory jest zamocowany z boku silnika co powoduje podobny lot jak ruch kijanki (prawdziwej) w wodzie. Im kijanka szybsza, tym ruch "ogonem" musi byc rowniez szybszy az do momentu gdy kijek peka. Czy to sie zdaza przy predkosci dzwieku (???) trudno powiedziec, ale ja mysle, ze raczej nie 