Witam
Tofifi pisze:Abstrachując od właświcwości palnych tego materiału oraz wytrzymałościowych, nasuwa mi się taka sugestia:
Koszt!
Jeżeli ktoś ma np 2000sztuk takich wkładów to może kombinować, z racji ze dla niego to jak odpad. Jeżeli natomiast by miec paliwo na lot trzeba czekać w normalnych warunkach parę miesięcy na kolejny zużyty węgiel no to gra nie jest warta świeczki. Z kolei kupowanie wkładu nowego potem przerabianie go i tesotwanie czy w ogóle się da, może być na tyle drogie że nie opłacalne. Prościej jest już odlać takie ziarno np z żywicy, lub wykorzystywac gotową rurę grubościenną z PCV.
Filtry kupuję na allego, przy zakupie 40 szt. koszt 1 szt. wraz z przesyłką wynosi około 3,50 zł - więc nie jest tak źle.
Adam pisze:jaskiniowiec pisze: gdyby wysycić ciśnieniowo taki filtr np parafiną, to już pomysł wart uwagi.
Ale gra i tak nie byłaby warta (nomem omen) świeczki. żeby zatkać pory węgla trzeba by go super drobno zmielić. Poza tym, z moich doświadczeń, taki filtr (przynajmniej zużyty) zostawia kupę popiołu.
Pozdrawiam!
Edit:
No i chyba najważniejsze: węgiel jest bardzo kiepski jako paliwo bo produkty spalania mają dużą masę cząsteczkową - za mało wodoru
Pod ciśnieniem wszystkie pory się wypełnią bez problemu, mam już koncepcję jak wykonać takie urządzenie. Jedyny dylemat jaki w chwili obecnej mam to czym te pory wypełnić?? Może macie jakiś pomysł??? Wypełniacz nie powinien być zbyt gęsty, więc żywica itp odpadają. Może lakier do drewna ???
Pozdrawiam
. Otóż z ciekawości rozebrałem filtr węglowy i okazało się, że wygląda on jak idealne paliwo do hybrydy, jest bardzo twardy (spiekany węgiel). Filtr wstępny wykonany z pianki polipropylenowej też wygląda dość interesująco. Czy ktoś z was już próbował wykorzystać takie paliwo?? Poniżej zamieszczam poglądowe zdjęcia filtrów. Ich wymiary to: Filtr węglowy - średnica zew- 61 mm, wew - 37 mm, długość - 238 mm; filtr polipropylenowy - średnica zew - 57 mm, wew - 28 mm, długość - 256 mm. 
).
)