Cześć
Faktycznie niezły grafit

W sam raz na silnik klasy "O"
No to może zahandlujemy

Wyślesz mi takie dwa, jeden dla nas a z drugiego wytoczę Ci dyszę jaką chcesz. Co ty na to
Przy okazji przedstawiam dyszę w starej technologii, która nie sprawdziła się w locie na 2km.:
Jest to dysza do silnika 65mm w klasie L który mieści 2kg paliwa (silnik startowy do projektu lotu na 10km).
Kielich wlotowy w miejscu odsłoniętego alu chroniony jest przed wytopieniem krążkiem laminatu 3mm grubości i silikonem
Prawdopodobnie nie wytrzyma jednak kielich wylotowy, co potwierdzi test statyczny.
Wówczas dysza wymagać będzie przetoczenia i spadnie nieco jej masa z obecnych 298g.
Gdybym dysponował grubym grafitem, nie trzeba byłoby kombinować z alu
pzdr