Polskie Towarzystwo Rakietowe - Amatorskie Konstrukcje Rakiet

Witam, planuję w najbliższej przyszłości zbudować rakietę "modułową" z wymiennymi mocowaniami silników. Na sklepie Modelemax znalazłem takie elementy: https://modelemax.pl/pl/silniki-do-raki ... -8060.html
Co myślicie o takim rozwiązaniu

Strata pieniędzy. Te silniczki mają opóźniacz pirotechniczny oraz ładunek miotający, który pozwala na wyrzucenie spadochronu. Zwróć uwagę, ze te metalowe kanisterki są zasklepione z jednej strony, co uniemożliwi gazom wyrzucenie spadochronu. Mógłbyś je zastosować w momencie, w którym za spadochron odpowiada układ elektroniczny, a nie ładunek z silnika. Poza tym to zawsze element metalowy, który może być niebezpieczny w przypadku awarii silnika. Jeśli masz dostęp do drukarki 3D, najprostsze rozwiązanie jakie możesz zrobić to wydrukować sobie wręgi w jakimś filamencie który ma wysoką temperaturę mięknienia (sprawdź High Temperature PLA albo jakieś egzotyczne filamenty) i zwinąć sobie papierową rurkę, na której byłyby wklejone te wręgi. Rurka zawsze odbierze trochę ciepła z silnika. Jako materiał na rurkę polecam preszpan, jest dobrym izolatorem.

Planowałem rozwiercić końce tych mocowań, by dać upust gazom z ładunku miotającego. Pogadam z kolegą, może będzie miał możliwość wydrukowania takich mocowań. Myślałem jeszcze nad papierowymi, ale nie wiem, jak będzie z trwałością.

Czy na wręgi do mocowań (papierowych) nada się materiał ABS lub PET? Bo racja, trochę drogo wychodzi kupować te metalowe rurki jak potrzeba 6 sztuk.

PET odpuść. Nic się do tego nie klei. Nie ma za to problemów z PLA czy ABS. Zwróć tylko uwagę na temperaturę mięknienia materiału w karcie produktu żeby dobrać sobie odpowiedni filament, im wyższa temperatura tym lepiej, bo nawet jak zastosujesz papierowa izolacje w postaci rurki/tulejki, to wręgi nadal będą narażone na działanie wyższych temperatur po zakończeniu pracy silnika.

Jak czytałem w Internecie to ABS ma wyższą temperaturę mięknięcia niż High Temperature PLA. Jeszcze poszukam. Pierwotnie planowaliśmy z kolegą zrobić te wręgi z płyty HDF, ale wycinanie tego to masakra.

najlepiej wycinac wręgi laserem. poszukajcie w okolicy.
Albo wydrukujcie w 3D. na 100% poleci. powodzenia w konstrukcji.

Sklejka będzie dużo lepszym materiałem niż hdf. Może uda Ci się dopasować średnicę wręgi do jakiejś otwornicy, do tego wiertło albo frez o średnicy korpusu silnika i można całość załatwić wiertarką. Ewentualnie wyciąć taką średnicę jaka spasuje do otwornicy i na drukarce wydrukować tylko pierścień do zamocowania sklejkowej wręgi.

Ja drukowałem w kilku modelach mocowania do silników Klima (A - D) ze zwykłego PLA i nie zauważyłem problemów. Zwykle stosuję dodatkową rurę papierową z której montuje silnik i jest to dodatkowa izolacja.

Porobiłem kilka testów z wkładaniem i wyjmowaniem silnika.
Chyba jednak będę musiał skorzystać z tych metalowych elementów, ponieważ są bardziej wytrzymałe na ściskanie niż rurka z papieru. Chodzi i to, że całe mocowanie silnika ma być wyjmowane z rakiety: będzie mocowane wkrętami a nie klejem. Próbowałem z papierem i po trzech razach rurka się pogięła, być może zrobiłem ją za cienką, ale nie mam możliwości zrobienia większego otworu na we wręgach, bo zeszlifować nie idzie na tyle, żeby wcisnąć grubszą rurkę.

Wrzuć może jakieś zdjęcie jak to u Ciebie wygląda.