Saturn V 1/96 ZSSR:1, USA:0

[AdrianOZW]

A miało być tak pięknie...

Model rakiety Saturn V to marzenie wieku modelarzy. Jako, że skleiłem kilka modeli stacjonarnych postanowiłem pójść nieco dalej i zbudować model latający. Jako jednostkę napędową zastosowałem cluster silników Klima, w szeregu D.
Widownia dopisała, pogoda tym bardziej. Kilka kamer miało śledzić start i przebieg lotu, w tym jedna na kadłubie księżycowej rakiety.
Niestety, rakieta nie opuściła wyrzutni kiedy eksplodował (rozerwanie wzdłuż całego korpusu) silnik D9/5. Rakieta z miejsca straciła dwa stateczniki, mimo to kontynuowała lot na pozostałych dwóch. Chwilę później siły areodynamiczne działające na kadłub oderwały trzeci statecznik i to w zasadzie to już koniec historii, pozostałe silniki zakończyły pracę, drugi D9.5 zamiast odpalić sprawnie spadochron wystrzelił sam siebie z resztek łoża silników. Rakieta wylądowała na ziemi z nie w pełni rozwiniętym spadochronem nie doznając dalszych uszkodzeń. Osiągnięta wysokość zawrotne 56 metrów.
Waga rakiety brutto 600 gramów, wysokość około 117 cm.
Plus jest taki, że dziś /start miał miejsce w niedzielę/ udało mi się ukończyć naprawę rakiety oraz dostosować ją do silników klasy G. Zatem wyścig na Księżyc trwa.
Jednakże moja wiara w silniki Klima zostałą mocno nadszarpnięta. To już drugi silnik w tym roku, który postanowił iść na zieloną trawkę.

[Vigoniusz]

Czyli kolejny przypadek eksplodujących Klim... coś produkcja daje ciała. Ale zdjęcia ładne

[U.S. air force]

Też miałem problem z tymi silnikami (d9-5) z całej paczki dwa były wadliwe, trzeba robić rakiety z aluminiowymi lub stalowymi łożami na silniki to może one zniwelują wybuchy silników

[AdrianOZW]

Też miałem problem z tymi silnikami (d9-5) z całej paczki dwa były wadliwe, trzeba robić rakiety z aluminiowymi lub stalowymi łożami na silniki to może one zniwelują wybuchy silników

Kosztem zwiększenia masy rakiety i ewentualnych odłamków, kiepski pomysł. Wydaje mi się, że silnik który eksplodował miał problemy z wejściem do łoża. Ale równie dobrze mogło to wynikać z samej tulejki łoża. Prędzej dawać silniki poza rakietę, pod statecznikami. Ale chyba jednak nie o to chodzi
BTW
ciekawy awatar.

[PanAdam]

Jakiego silnika klasy G zamierza kolega użyć?

[U.S. air force]

Wydaje mi się, że silnik który eksplodował miał problemy z wejściem do łoża. Ale równie dobrze mogło to wynikać z samej tulejki łoża.

W sensie, że ciasno wchodził, bo jeśli o to chodzi to wątpię bo w mojej rakiecie silnik wchodził tak ciasno, że musiałem go dociskać różnymi przedmiotami.

[AdrianOZW]

Jakiego silnika klasy G zamierza kolega użyć?

G90/1/4

[AdrianOZW]

W sensie, że ciasno wchodził, bo jeśli o to chodzi to wątpię bo w mojej rakiecie silnik wchodził tak ciasno, że musiałem go dociskać różnymi przedmiotami.
[/quote]
Szkoda, także nie idzie zweryfikować czy z silnikiem jest coś nie tak. Oczywiście pomijam rażące w oczy uszkodzenia.

[Konrad]

Od jakiegoś czasu tu na forum jak i na discordzie zgłaszane są skargi dotyczące silników klimy. Prawdopodobnie proces ich wytwarzania lub receptura paliwa uległa zmianie, niestety na gorsze.

[AdrianOZW]

Pozostaje przestawić się na silniki Estes.