Znaleziono 693 wyniki

autor: verex
niedziela, 25 paź 2020, 10:08
Forum: Luźne pogawędki
Temat: Ciekawostki
Odpowiedzi: 326
Odsłony: 186688

Re: Ciekawostki

Robiąc research natrafiłem na bardzo ciekawy kanał na YT stworzony przez ARRC (Advanced Rocket Research Center) na Tajwanie. Wygląda na to, że Chińczycy są bardzo zaawansowani w technice napędów hybrydowych oraz systemów kontroli. https://www.youtube.com/watch?v=H2boUAMaMMs Na tym filmiku widać prot...
autor: verex
czwartek, 22 paź 2020, 16:12
Forum: Modelarstwo rakietowe dla początkujących
Temat: Licealny projekt budowy rakiety z systemem odzyskiwania
Odpowiedzi: 6
Odsłony: 315

Re: Licealny projekt budowy rakiety z systemem odzyskiwania

Silniki na bazie rurek PCV są jednorazowe. Jeśli chcesz wielorazowy silnik musisz się uśmiechnąć w kierunku Aluminium albo kompozytów. Wtedy już bez tokarki i większej liczby narzędzi się nie obejdzie. Jakkolwiek dobrze przygotowany projekt wraz z materiałem możesz zanieść lokalnemu tokarzowi do wyk...
autor: verex
środa, 21 paź 2020, 17:13
Forum: Modelarstwo rakietowe dla początkujących
Temat: Licealny projekt budowy rakiety z systemem odzyskiwania
Odpowiedzi: 6
Odsłony: 315

Re: Licealny projekt budowy rakiety z systemem odzyskiwania

Cześć, Bardzo fajnie projekt się zapowiada. Do zaprojektowania silnika używa się narzędzi kalkulacyjnych takich jak SRM. Znajdziesz go do pobrania na stronie Nakki, a tu na forum gdzieś lata w polskiej wersji językowej. Bez tokarki możecie wykonać silniki oparte o korpus z PCV, podobne projekty siln...
autor: verex
niedziela, 18 paź 2020, 11:48
Forum: PTR
Temat: PTR w mediach
Odpowiedzi: 59
Odsłony: 42208

Re: PTR w mediach

Dla tych, co jeszcze nie widzieli. Pojawił się materiał o rakietach z udziałem PTR na kanale Astronarium:
autor: verex
czwartek, 15 paź 2020, 14:35
Forum: Amatorskie silniki rakietowe
Temat: Moje 1sze silniki z PVC-U
Odpowiedzi: 42
Odsłony: 4487

Re: Moje 1sze silniki z PVC-U

Topi się tylko Sorbitol, który oprócz funkcji paliwa jest jednocześnie lepiszczem dla utleniacza (KNO3). Przy tak małych silnikach dokładna waga elektroniczna to podstawa, te 2g dokładności w tym przypadku mają dość duże znaczenie - co widać. Realna gęstość nie może przekroczyć w rzeczywistości gęst...
autor: verex
piątek, 9 paź 2020, 11:37
Forum: PTR
Temat: LRE - 10.2020
Odpowiedzi: 4
Odsłony: 899

Re: LRE - 10.2020

Według oficjalnej dokumentacji starty odbywać się będą w lokalizacji Mielno. Co do zbiórki niech się wypowie Krzysiu. Pamiętam, że z częścią gości zagranicznych zbiórka była ustalana na parkingu w Olesznie tak jak zawsze, ale być może coś się zmieniło o czym nie wiem.
autor: verex
piątek, 9 paź 2020, 07:52
Forum: Paliwa rakietowe
Temat: Projektowanie silnika
Odpowiedzi: 5
Odsłony: 483

Re: Projektowanie silnika

Spójrz na wątki na forum opisujące budowę podobnych silników. Kanał idzie przez całą długość bloku paliwa. Ważne jest również zachowanie odstępów między poszczególnymi blokami, żeby umożliwić spalanie powierzchni czołowych.
autor: verex
czwartek, 8 paź 2020, 19:12
Forum: Paliwa rakietowe
Temat: Projektowanie silnika
Odpowiedzi: 5
Odsłony: 483

Re: Projektowanie silnika

Glukoza jest ok, jest bardziej energetyczna od sorbitolu ale pod względem łatwości przygotowania sorbitol jest lepszym rozwiązaniem. Długość dyszy jest zależna od stopnia rozszerzenia. Dobranie odpowiedniej długości dyszy jest dość skomplikowane. W SRM jako pomoc do ustalenia rozszerzenia masz w rub...
autor: verex
czwartek, 8 paź 2020, 18:29
Forum: Paliwa rakietowe
Temat: Projektowanie silnika
Odpowiedzi: 5
Odsłony: 483

Re: Projektowanie silnika

Cześć, Myślę, że odpowiedź masz na wykresach pracy silnika w SRM. 1) Wpisałeś, że będziesz używać cukru stołowego jako paliwa. Czy faktycznie masz taki zamiar? Sorbitol byłby lepszym rozwiązaniem i jest łatwo dostępny online. 2) Kanał w paliwie wydaje się być bardzo małej średnicy. Kilka lat temu pr...
autor: verex
czwartek, 8 paź 2020, 17:20
Forum: Oprogramowanie komputerowe
Temat: SRM nie chcę obliczyć wykresu
Odpowiedzi: 2
Odsłony: 343

Re: SRM nie chcę obliczyć wykresu

Wpisałeś, że średnica wewnętrzna komory spalania jest mniejsza od zewnętrznej średnicy ziarna paliwa.