Amatorskie Konstrukcje Rakiet

Nie trzeba, to jest klasa E.
Do klasy G włącznie silniki są dostępne bez licencji.

To o czym pisze Shagr to nie przelewki. Ryzyko jest duże. Przydałaby się jakaś blokada np przepalany sznurek trzymający booster dopóki nie odpali. Bez tego to odsuń się od miejsca startu na prawdę daleko bo chaotycznie latające boostery nawet z papieru mogą zrobić poważne obrażenia. A po za tym to f...

Tak, chociaż docelowo powinno się udać wycisnąć z tego silnika 60kNs. To już jest klasa P więc po za skalą modelarstwa RDM :D Paliwo to nylon. Dysza jest zrobiony z kompozytu włókno węglowe + żywica fenolowa. Jest to rodzaj dyszy ablacyjny czyli w trakcie pracy cały czas eroduje ale powoli i jednost...

Przeprowadziliśmy drug test statyczny silnika w docelowej skali. Test dość nietypowy bo z założenia prowadzony aż coś puści. Początkowo spieszyliśmy się z testem żeby zdążyć przezbroić silnik do lotu w Drawsku na 50% zatankowania. Jednak czasu brakło a prognozy na LRE i tak nie dawały szans na wysok...

Żeby zaprasować do gęstości bliskiej teoretycznej to potrzeba prasy hydraulicznej i formy, która da radę wycisnąć kilka ton/cm2.

Silnik kosztuje 600zł, ziarno paliwa z zapłonnikiem 60zł. Tankowanie podtlenku 25zł/kg. Wychodzi sporo taniej niż Aerotech albo Cesaroni. Jest też opcja wypożyczania.

To jeszcze o niczym nie świadczy bo to normalne, że ciężko się zbliżyć do gęstości teoretycznej. Kolory tez mogą być nierównomierne.

Silnik jest do kupienia. Niedawno rozwiązałem ostatnie problemy czyli legalność zapłonnika i zdarzające się przepały ziarna uszkadzające korpus (2 razy na około 50 odpaleń ale jednak).

Swoich zdjęć nie mam ale za to mogę podlinkować do relacji zaprzyjaźnionej ekipy z Koła Naukowego Optoelektroników

https://www.facebook.com/kno.ioe.wat/po ... 0620058348

W weekend 26-27 października odbędzie się LRE na poligonie drawskim.

Chętnych do udziału w imprezie proszę o wypełnienie zgłoszeń do piątku do południa.
http://www.rakiety.org.pl/lre/